3月1日,我国首部专门针对新能源汽车的安全检测标准——《新能源汽车运行安全性能检验规程》正式实施。新规覆盖核心三电系统,增设了多项专业检测标准,令不少在售车型压力倍增。而在此之前,星途揽月C-DM已经凭借远超国标的三电安全系统出圈。
本次新规中,最为引人瞩目的部分为动力电池相关。为严控新能源车自燃事故中占比超60%的“电池热失控”问题,动力蓄电池需在持续充电过程中接受电压、温度变化的实时监测。
行业首创M3P电池材料 极端情况不起火
想要从根本上解决电池安全问题,必须从原材料入手。众所周知,磷酸铁锂电池素来被誉为新能源汽车动力电池领域的安全标杆,在高温、过充、过放等极端条件均能保持性能稳定。在比拼续航里程的时代,由于能量密度和低温性能上的短板,其并未得到大规模应用。
星途揽月C-DM搭载ENER-Q高性能混动专用电池。其材料体系为宁德时代行业首创的M3P(磷酸锰铁锂),在能量密度、低温性能以及充电速度同时提升的前提下,还完整保留了磷酸铁锂电池卓越的安全性能。该电池同时满足国标GB 38031、欧标ECE R100、美标UL2580等多项标准,可实现过充不自燃,极端情况不起火、没有热蔓延、无爆炸风险,全面确保安全无虞。
奇瑞独有电池管理系统0.002秒瞬间断电
严格周密的管理系统,是电池安全的另一重保障。星途揽月C-DM应用奇瑞MANA-Q电池管理系统,拥有超宽使用温度带,无论低至-35°的东北三九天,还是最高温57°的中东沙漠,都可实现全时域智能温控,保障安全顺利出行。行车途中和充电阶段,系统将以10s/次的频率进行热失控自动巡检。停车期间,该巡检也将以5-10min的间隔持续工作,确保在第一时间发现安全隐患并妥善处理。
碰撞起火是新能源汽车最大的安全隐患之一。奇瑞MANA-Q电池管理系统在碰撞发生时,能实现整车、电池极速断电。其中电池断电时间可控制在0.002秒之内,仅为人眨眼所需时间的百分之一,最大可能杜绝起火事故发生。而根据新规,若监测到异常情况,10秒内切断高压回路即为合格。
作为品牌开年战略级车型,揽月C-DM传承“安全是最大的豪华”基因,以宁德时代M3P高性能电池和奇瑞MANA-Q电池管理系统,领先国标标准及新规规定,实现世界级电池安全保障,让用户真正零担忧享受新能源出行的同时,也抒写了中国智造的安全新范式。
