当新能源汽车驶入“安全内卷”时代，用户对车辆的期待早已不止于“不出事”，而是能否在极端场景下成为“生命守护者”。今天，我们将聚焦星纪元ES与小米SU7，这两款备受瞩目的高端新能源车，通过对比两车在电池安全与车身结构安全方面的性能，看看到底哪款车的安全性能更具有优势。
电池安全对比，星纪元ES以“远超国标级”定义行业天花板
“买新能源车，电池安全是我最看重的。”相信很多用户都有这样的想法，因为电池起火直接关系到人身安全。星纪元ES与小米SU7均通过了国标，但“通过”与“超越”之间，差的是事故发生时几十厘米的生存空间和几十秒的逃生时间。
值得注意的是，星纪元ES是行业首个新能源汽车电安全NESTA认证的车型，同时也是同级唯一通过26款法规电池，荣获GB 38031—2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性认证的车型。同时，整车也以“零热失控”成绩通过同标准热扩散测试认证，树立了三电安全新标杆。
星纪元ES电池包经过远超国标的抗造能力测试、全地域环境测试、极限场景测试等，能够承受200kN极致挤压（国标约100kN）、34g加速度碰撞（国标约11g），并完成48小时超长浸水验证（国标30分钟）、105秒超长阻燃及3次底部撞击测试，以全面超越国标的水准，为用户构筑起全场景电池安全防线。同时，星纪元ES还创新采用2毫秒级碰撞快速断电技术，能在意外发生瞬间迅速切断高压回路，从源头杜绝危险发生。
车身安全对比，星纪元ES超高速碰撞“大考”，打造“移动安全舱”
车身结构是碰撞防护的最后一道防线。作为中高端新能源的代表，星纪元ES与小米SU7在车身结构配置方面都十分出色。小米SU7车身高强度材料占比90.1%，扭转刚度高达51000N·m/deg，同样配备7气囊，车身结构安全配料也十分扎实。
相比小米SU7，星纪元ES采用笼式太空舱2.0高性能车身结构，车身高强度钢铝达到88%，车身扭转刚度46000N.m/deg，并标配7个安全气囊，远超豪车级别。同时，其笼式太空舱2.0设计，采用两横三纵环抱式传力结构，使得整个车身重量更轻，强度更高，满足不同方向的碰撞防护，全方位保护人员及电池包安全。
此外，星纪元ES还成功通过严苛的120km/h超高速三车夹击对撞测试，试验难度超国标6.36倍。碰撞后乘员舱结构完整，A/B/C柱无失效，车门自动解锁，电池高压系统迅速断电，电池包无泄漏、无起火、无爆炸，以实力诠释“安全是最大的豪华”。正如某汽车人在采访中，星纪元ES用户指出：“之所以选择星纪元ES，我主要还是看中它的安全。因为它的120km/h超高速碰撞测试给予了我很大震撼。”
安全从来不是配置表上的冰冷参数，而是车企对生命敬畏的体现。通过以上安全实力的对比，不难过看出星纪元ES通过“远超国标级”与“全场景防护”，为家庭用户、自驾爱好者及极端气候地区车主提供了“无死角”的安心选择。在新能源汽车“安全内卷”的时代浪潮中，星纪元ES无疑已站在了安全领域的巅峰，引领着行业向更高标准迈进。
